Мы используем файлы cookie для технической работы сайта (чтобы всё открывалось, загружалось и работало стабильно) и для аналитики (чтобы понимать, что вам интересно, и делать предложения полезнее).
РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ
Настроим обмен с системами ГИС ОТ / ФНС, подключим ЭДО, выдадим УКЭП и обучим ваших водителей и диспетчеров. Работаем со всеми конфигурациями 1С.
Сервис позволяет обмениваться электронными документами в привычном интерфейсе 1С. Благодаря этому сотрудникам не нужно переходить между несколькими системами: основные операции выполняются в одном месте, а количество ручных действий становится меньше.
Команда программистов в штате
Официальный партнер 1С
Сотрудники создают и обрабатывают электронные перевозочные документы без постоянного перехода между несколькими системами.
Единый механизм обмена позволяет оперативно отправлять документ участникам перевозки и получать необходимые статусы.
Автоматическая передача данных сокращает количество повторного ввода информации и снижает риск ошибок при оформлении.
Сервис поддерживает работу с ЭПЛ, ЭТрН и остальными видами электронных документов, а также сопроводительной документацией.
1С → формирование данных → ЭПД → оператор → перевозчик → водитель → получатель
В сервис встроен единый механизм обмена, который позволяет оперативно отправить документ участникам перевозки. Автоматическая передача данных помогает сократить количество ручных операций и снижает риски ошибок при оформлении.
При необходимости можно оформить сопроводительную документацию и настроить отправку данных в соответствии с условиями конкретной перевозки.
С 1 сентября 2026 года правила оформления электронных перевозочных документов в России принципиально меняются. Для большинства коммерческих автомобильных перевозок транспортная накладная должна формироваться в электронном виде. Одновременно расширяется перечень электронных перевозочных документов, которые передаются через государственную информационную систему — ГИС ЭПД.
Подготовиться к переходу необходимо всем участникам перевозки, которые формируют, принимают, подтверждают или передают сведения в электронном виде.
Во многих случаях именно он формирует транспортную накладную и передает информацию в электронном виде. Важно проверить корректность данных, ИНН, адресов и других обязательных реквизитов.
Он получает информацию, подтверждает прием груза к транспортировке и в предусмотренных случаях вносит сведения о фактических обстоятельствах, маршрутах и путевом листе.
Экспедитор занимается оформлением экспедиторских документов и участвует в соответствующих сценариях перевозки.
Его задача — принять груз, отразить необходимые сведения в ЭДО, подтвердить факт приемки и передать соответствующее уведомление.
В ЭДО каждая сторона должна понимать, какие сведения она принимает. Цепочка состоит из нескольких частей.
| Участник | Что подписывает |
|---|---|
| Грузоотправитель | Сформированную информацию своей квалифицированной подписью — УКЭП. |
| Перевозчик | Информацию о приеме груза к транспортировке и другие данные в пределах своей роли. |
| Водитель | Необходимые сведения при приемке груза. |
| Получатель | Информацию, относящуюся к получению груза. |
Если участник действует через представителя, применяются предусмотренные законодательством варианты электронной подписи и полномочий. Для отдельных физических лиц предусмотрены специальные способы подписания документов через инфраструктуру государственных сервисов.
Внутри компании желательно закрепить регламент: кто подписывает ЭТрН, в какой момент, кто отвечает за исправление ошибок и кто контролирует статус документа.
Особенно важно не оставлять процесс на одного человека. Если единственный специалист, который подписывает документ, отсутствует, оформление перевозки может остановиться.
Подготовим техническую и организационную часть перехода
Проверим текущие процессы, подключим необходимые сервисы, настроим обмен, подготовим мобильные рабочие места и обучим сотрудников.
Анализируем работу в 1С, справочники, реквизиты, контрагентов, данные водителей и транспорта.
Настраиваем оператора ЭДО, необходимые государственные системы, УКЭП и модули обмена в 1С.
Подготавливаем приложения для водителей и сотрудников, проверяем подписание, статусы и рабочие сценарии доставки.
Выполняем тестовые выезды, обучаем пользователей и запускаем электронные документы в рабочем режиме.
За счет сокращения расходов на курьеров, бумагу и архивы.
Сокращение времени закрытия рейса с 5 дней до 1 часа.
При корректном оформлении документов и соблюдении установленных требований.
Вы видите результаты обработки документов, местоположение машины и этап подписания перевозочного документа прямо из программы 1С.
Документы создаются и передаются автоматически.
Информация поступает участникам процесса без лишней передачи бумажных документов.
До сентября осталось совсем немного времени, поэтому при подготовке необходимо проверить:
Лучше заранее проверить всю цепочку — от учетной системы и оператора до водителя, получателя и порядка исправления ошибок.
Хотите узнать тарифы и подключить ЭПД в 1С?
Оставьте заявку — укажите телефон, мы проверим вашу конфигурацию 1С, подскажем по ЭДО и УКЭП, настроим обмен и подготовим сотрудников к работе с электронными перевозочными документами.
Бесплатно создадим план автоматизации вашего бизнеса. Проведем анализ, подберем оптимальные решения, рассчитаем стоимость оборудования и настроим всё под ключ.